1、座椅方面，极氪001全系标配真皮座椅和前排座椅加热+通风+按摩，第二排座椅全系标配靠背电动调节，很有诚意动力部分，极氪001提供单电机和双电机两个版本，前者最大功率200千瓦，最大扭矩343牛·米，后者最大功率400千瓦，最；动力方面，极氪001 FR将会搭载四电机分布式电驱，由四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机组成，前双电机最大马力422Ps，后双电机最大马力843Ps，系统综合最大马力达到了1265Ps，官方实测的0100kmh加速成绩仅为236秒。

2、动力方面极氪001 FR赛道版采用了全栈 800V 高压系统配合四个极氪自研的高性能 SiC 永磁同步电机，最大功率 1265 马力，超过了许多千万级别的燃油超跑也超过了特斯拉Model S三电机全轮驱动版 Plaid的1020马力匹配容量为100k；极氪001 FR的“速度秘籍”在于四电机分布式电驱，其集成四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，最大马力达1265 Ps，让极氪001 FR跑出236秒的实测零百加速，不含起步时间零百加速仅为207秒，最高车速280kmh，妥妥的；双电机1电量极氪001高速顶着限速采取是双电机运动模式最省电，双电机215左右比单电机225好2安全双电机加速更快极氪001双电机达到指定速度后就可以稳定行驶，再次加速之后更省电。

3、001 FR搭载了四颗极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，系统最大的马力达到1265匹值得注意的是，即使在四电机的布局下，通过前双电机的纵向合理布局，因此001 FR也可以获得与普通001同样的车内实用空间，电气化的集成度更高。

4、氪001的2021长寿命双电机WE版最大马力544匹，总功率400千瓦轮胎尺寸采用25555R19氪气001是第一款产品，大胆采用了大型猎装车的设计思路，坚持不做枯燥的电动车，使其在同市场上没有竞争对手氦001悬挂系统由德国威巴克；极氪001在动力上提供了两种功率版本，其中长续航WE版采用了后驱电机布局，200kW272Ps的峰值功率和343N·m的扭矩表现能提供更偏柔和的动力输出，但100kWh和140kWh两款容量的电池组可对应提供高达741km和1032km的CLTC续航；但作为上游平台供应商，博世已经批量提供800V的平台，而纬湃科技也开始提供800V伏特的解决方案所以极氪001FR这次使用800V系统，意义在于抢先有了800V电气系统，电机输出功率可以更大充放电能力更强能量转化效率更高。