1、汽油机是靠活塞的移动来实现动力传递的，活塞在快速移动中产生的摩擦力，浪费了相当一部分的动力，而电动机就不存在这样的问题，而且电动机的结构要比汽油机简单得多所以功率一样的汽油机和电动机，电动机的性能更好不过。

2、1匹马力约为0736KW，61匹马力约为44KW，所以还是汽油机马力大。

3、振正用于作功的很少，所以单从效率来讲内燃机远不如电动机，另外电动机的扭矩输出稳定线性，也比内燃机强很多，但电动机最大的问题在于电能供给，说白了就是电池的问题，电动车主要技术难题是没有高效稳定轻便的电池系统，大。

4、汽油机相比而言要好得多总的来讲，如果您需要较高的转速，较轻的重量，较好的工作环境，能牺牲部分经济代价，选择汽油机就可以了如果您需要较大的马力，允许重量和排气的缺陷，您选择经济的柴油机就绝不会错了。

5、不过随着电动机转速的继续升高以及电动机扭矩的指数级下降，转速的提高将不足以弥补扭矩下降所带来的负面影响，此时电动机的马力就会出现下降 由于大部分电动车都没有可以提供不同挡位的变速箱，因此高速区间的电机转速并不能像汽油车那样。

6、换种说法电动机的效率是输入的电能中，输出的机械能所占的比例效率低的电动机发热多和轴的摩擦大，中间过程的损耗比较大，和效率高的电动机相比，一般体积也会大一些造成中间过程的无用能量损耗的原因有1由绕组内部的电阻产生的。

7、润滑油系统故障造成根据查询抽油机电机的相关资料显示，抽油机电机扭矩变大的原因是润滑油系统故障造成，主电机输出轴与齿轮箱出入轴对中不良，电机及离合器振动等原因都将损坏主电机轴承，导致扭矩过高电机功率一定的情况。

8、永磁同步电机能够适应车辆在复杂道路上行驶的需求，简单来说，就是在各个部门都能保持较高能量转化率而粉色视频在线观看高清污免费完整在高速行驶中，才能够提高转化效率，但在低速行驶时，所耗的功率是要比永磁同步电机大很多，使用范围窄 从两个电机的体积上。

9、一个小tips使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底连同变速箱滤芯一起更换效果更佳 4更换发电机和风扇皮带发电机和风扇皮带作为弹性橡胶件，在工作了10w公里后，会变长并延伸出很多小裂纹，基本达到更换的疲劳状态，所。