1、简单理解，中置电机就是放在前后车轮之间的电机 中置电机能在网上搜到好多，三轮上的，自行车上的等等三轮上的好点的有南普，大泰等自行车上的有全顺的暴力中置，八方，同盛，雷瞬等大阳的echo不错，但是应该买不到；3BAFANG八方八方电气苏州股份有限公司的主营业务为电踏车电机及配套电气系统的研发生产销售和技术服务，公司的主要产品为中置电机轮毂电机及成套电气系统4苏州万佳VINKA苏州万佳电器有限公司成立于2003年；轮毂电机相比于普通的，是将电动车辆的机械部分大为简化轮毂电机技术又称车轮内装电机技术，它的最大特点就是将动力传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化轮毂电机技术并非新生事物，早在1900年。

2、具有更好的加速性能，另外，中置电机通过链条驱动后轮，这样即使松开电门，也不会产生对后轮的反作用力同样功率的中置电机的动力性是轮毂电机的3y@sinacom；其次，电动自行车应是在电机不工作的情况下，依然可以通过人力实现正常骑行，使用 前后置电机电助力自行车 在人力骑行的时候要克服轮毂电机的磁阻相对于前置或后置电机电助力自行车，中置电机电助力自行车的电机位于车架中下部；轮毂电机中也有轮毂齿轮减速电机，最大约350W48V，但重量只约3公斤，综合性能非常不错。

3、当然是轮毂电机，减少了变速装置的能耗损耗，按能量守恒定律，轮毂的续航更远，中置电机有无极变速箱，低速扭矩大，起步有力，匀速行驶时比轮毂更耗电。

4、上坡中置电机功率大，力矩大，不省电，比后置电机有劲中置电机构造相对复杂，保养量多，噪音大，整车平衡性好后置轮毂电机，单轮加力，受力不均，力矩也小，爬坡能力差简单，轻便，保养简单。